남한산성 업힐
노면 포장 · 차량 통행 있음
컴팩트 크랭크 50/34T 와 11-34T 카세트, 타이어 25~28mm 를 권합니다.
홈 · FIT DASHBOARD
신장·인심·팔 길이 세 가지면 됩니다. 사이즈를 바꾸면 아래 지오메트리 그림이 실제 수치대로 변형되어, 스택과 리치가 어떻게 달라지는지 눈으로 보실 수 있습니다.
신발을 벗고 벽에 등을 붙여 재세요.
두꺼운 책을 가랑이에 끼우고 책 윗면까지 잽니다.
어깨 끝에서 손목 안쪽까지.
스템 길이와 안장 위치로 충분히 맞출 수 있습니다.
적합도는 입력한 치수와 선택한 자세를 견주어 계산한 참고 지표입니다. 통증이 있거나 대회를 준비하신다면 전문 피팅을 받으시길 권합니다.
팔꿈치는 살짝 굽히고 등은 곧게 편 상태에서, 페달이 가장 아래에 왔을 때 무릎이 조금 굽어 있어야 합니다. 위 수치는 이 자세를 만들기 위한 출발점이며, 며칠 타 보시고 5mm 단위로 다듬는 것이 정석입니다.
RIDE NEEDS
복수 선택이 가능합니다. 고른 형태를 모두 만족하는 타이어 폭·기어비·브레이크 조합을 계산해 드립니다.
COURSES
고도와 노면을 먼저 보면 기어비와 타이어 폭이 저절로 정해집니다.
노면 포장 · 차량 통행 있음
컴팩트 크랭크 50/34T 와 11-34T 카세트, 타이어 25~28mm 를 권합니다.
노면 자전거 전용도로
28mm 타이어에 52/36T 면 충분합니다. 맞바람 구간이 길어 저지 선택이 체감을 바꿉니다.
노면 포장 · 일부 노면 거침
28~32mm 타이어와 11-34T, 유압 디스크를 권합니다. 보급 지점을 미리 정해 두세요.
고도·거리는 대표 구간 기준의 참고값입니다. 차량 통행이 있는 구간에서는 차로 가장자리로 붙어 일렬로 주행하세요.
HOW TO MEASURE
맨발로 벽에 등을 대고 서서, 두꺼운 책을 가랑이에 끼워 위로 올립니다. 책 윗면에서 바닥까지의 높이가 인심입니다. 혼자 재면 오차가 크니 한 사람이 책을 잡고 다른 사람이 재는 편이 정확합니다.
이 값에 0.883 을 곱한 길이가 안장 높이(BB 중심에서 안장 윗면까지)의 출발점입니다. 클릿 신발을 쓰신다면 클릿 두께만큼 다시 조정해야 합니다.
크랭크 축(BB) 중심을 기준으로, 헤드튜브 윗면까지의 수직 거리가 스택, 수평 거리가 리치입니다. 시트튜브 길이보다 이 두 값이 실제 타는 자세를 훨씬 잘 설명합니다.
스택이 크면 상체가 서고, 리치가 길면 상체가 앞으로 뻗습니다. 같은 «M» 이라도 브랜드마다 이 값이 다르므로 사이즈 이름이 아니라 숫자로 비교하세요.
무릎 앞쪽이 아프면 안장이 낮거나 앞으로 나온 경우가 많고, 무릎 뒤쪽이 당기면 안장이 높은 경우가 많습니다. 목과 어깨가 아프면 리치가 길거나 스템이 낮은 편입니다.
한 번에 여러 곳을 바꾸면 원인을 알 수 없습니다. 5mm 단위로 한 곳씩 바꾸고 며칠 타 보세요. 통증이 이어지면 정형외과 진료와 전문 피팅을 함께 받으시길 권합니다.
SAFETY FIRST
짧은 거리도 예외가 아닙니다. 턱끈은 손가락 하나가 들어갈 정도로 조여 주세요.
도로교통법상 야간 주행에는 등화 장치가 필요합니다. 반사 소재도 함께 갖춰 주세요.
자전거도 음주운전 단속 대상이며 범칙금이 부과됩니다. 술을 드신 날은 끌고 가세요.
브레이크·헤드셋·스루액슬은 규정 토크가 있습니다. 조립과 최종 점검은 전문점에 맡기세요.